I

De Stoomvaart Maatschappij Nederland.

posteroranje

De Stoomvaart Maatschappij Nederland NV, Amsterdam, is een van de oudste en grootste scheepvaartmaatschappijen die Nederland gehad heeft. En als het dat laatste niet is geweest dan is “De “Nederland” zoals ze liefkozend werd genoemd wel een van de mooiste maatschappijen die in Nederland heeft bestaan. 100 jaar lang, van 1870 tot 1970,  heeft deze maatschappij samen met de Rotterdamsche Lloyd miljoenen tonnen aan goederen naar maar vooral van Nederlandsch Indië vervoerd. Ook heeft zij honderdduizenden planters, zakenlui, militairen, ambtenaren en avonturiers met en zonder hun gezinnen naar Nederlandsch Indië vervoerd. De schepen waren voor die tijd zeekastelen, voorzien van alle gemakken. De passagiersschepen, zoals het MS Oranje, Ms Johan van Oldenbarnevelt en
SS Koningin Regentes, waren bekend om hun luxe en comfort voor die tijd. Je ging in de tijd dat Nederlandsch Indië nog een Nederlandse kolonie was of met “De Nederland” of met de “Rotterdamsche Lloyd” naar Indië. Velen kozen voor “De Nederland”. In juni 1923 werd de opening van de snelvrachtdienst tussen Amsterdam en Batavia geopend met vijf vrachtschepen van de R-Klasse met als eindhaven Makassar. In de 2e Wereld Oorlog hebben haar schepen bijgedragen aan de geallieerde overwinning door onbaatzuchtig voor de goede zaak te varen. 611 personeelsleden van de Stoomvaart Maatschappij Nederland NV, gaven in deze verschrikkelijke oorlog hun leven. Na de 2e Wereld Oorlog werden er veel militairen naar Nederlandsch Indië vervoerd en vele Nederlanders en Indische Nederlanders gerepatrieerd uit “ons” Indië. Na de onafhankelijkheid van Indonesië viel de vaart op Indië weg en moest er naar andere vrachten gezocht worden. Nederlanders zijn inventief en er werd vracht gevonden in Azië en er werden emigranten vervoerd naar Australië en Nieuw Zeeland. Later werden er ook schepen op de cruisevaart ingezet. Toch kwam er aan het bestaansrecht van deze prachtige maatschappij met zijn beroemde schepen met hun geel zwart schoorstenen in 1970 een eind. Samen met de inmiddels “Koninklijke” Rotterdamsche Lloyd NV, werd gefuseerd in de NV Nedlloyd Lijnen te Rotterdam. Dit betekende het einde van “De Nederland” die 100 jaar lang de haven van Amsterdam had gedomineerd.

Piet 08-01-2014

Klik op de kaarten  en je krijgt een groter plaatje



			
				

Zoek schepen op naam

 

De vloot op alfabet

sticker500 schoon

Label

scheepvaarthuis
Het Scheepvaarthuis
eXTReMe Tracker