G

MS Gabonkust PEFL 9 juli 1955 – 1 september 1966

SMN15SMN16
MS Gabonkust PEFL 9 juli 1955 – 1 september 1966
Bouworder: 16-06-1954. Howaldtswerke AG, Hamburg
Bouwnummer: 897
Afmetingen: 108,51 x 15,57 x 9,20 m
Machines: NV Gebr.Stork & Co, Hengelo. 2 tew 7 Cil. Dieselmotor .
Verm./Snelh.: 3.300 epk. 1 Schroef. 14,5 kn..
Type: Vrachtschip met passagiersaccommodatie.
Kiellegging: 1 november 1954.
Stapelloop: 2 april 1955.
Oplevering: 9 juli 1955.
Tot januari 1968 in charter van de Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij op de dienst Holland-West Afrika. Om die reden werd het schip naar de West Afrikaanse staat Gabon vernoemd. In september 1969 verkocht naar Liberia aan Inter Ocean Inc., Monrovia. Oplevering volged in october 1969 en werd het schip herdoopt in MV Unison.Midden 1972 werd ze verkocht aan Unistate Transportation Inc., Monrovia. In 1979 verkocht aan Naviera Amazonica Peruana SA, Iquitos, Peru. Herdoopt  in MV Yako Pato. Op 8 augustus 1979 op weg van New Orléans naar Callaostrandde het op de Serrana Bank op 14o28’NB en 81o10’WL. Op 16 augustus 1979 werd het vlot getrokken. De schade aan het schip bleek zo groot dat ze voor de sloop werd verkocht aan Siderurgicas SA Cartagena, Colombia. In juni 1980 kwam het schip aan te Mamonal in Colombia om daar te worden gesloopt.
SMN627SMN628

Klik op de kaarten  en je krijgt een groter plaatje

 

 

 

 

 

SS Groote Beer PELA 1 januari 1947 – 2 november 1951

SMN187SMN188

SS Groote Beer PELA 1 januari 1947 – 2 november 1951
Bouworder: Permanente Metals Corporation Shipyard no !. Richmond, Cal.
Bouwnummer: 529.
Afmetingen: 133,05 x 18,90 x 11,58 m.
Machines: 2 x WK, turbine-installatie General Electric Co. Lynn, Mass. DR.
Verm./Snelh.: 8.500 apk. I Schroef. 16,5 kn.
Type: Vrachtschip met passagiersaccommodatie.
Oplevering: Augustus 1944 als SS Costa Rica Victory.
In augustus opgeleverd als troepentransportschip en gedeeltelijk als Hospitalschip (7.607b) voor de US, WSA. In januari 1947 aan gekocht door de Nederlandse regering en omgedoopt in SS Groote Beer. In beheer bij de SMN. Aankomst in Nederland in april 1947. Aanvankelijk in de vaart in de SMN kleuren, maar al spoedig met oranje schoorsteen met een rood-wit-blauwe band. Het schip werd ingezet voor troepentransport naar Nederlandsch Indië en voor repatriëring van  ex gevangenen uit de Jappenkampen naar Nederland. Na de soevereiniteitsoverdracht vervoer van troepen en repatrianten uit Indonesië. Vanaf 2 novenber 1951 verbouwd tot emigrantenschip voor 850 personen bij de NDSM, Amsterdam. Beheer overgedragen aan de HAL te Rotterdam. De (D) norm nam enorm af, van 10.600 tot 3.770 tonomdat het grootste deel van de laadruimte werd verbouwd tot accommodatie. Op 10 januari 1961 over gedragen aan Scheepvaart Maatschappij Trans Oceaan, ’s Gravenhage nog steeds emigrantenschip tot 1 januari 1963 in huurkoop van de Nederlandse Staat. Door verbetering van de accommodatie werd het schip geschikt gemaakt voor goedkoop toerisme.  In december 1963 verkocht naar Griekenland aan JohnS. Latsiste Pireus en in 1964 herdoopt in TSS Marianna IV. Gedurende de zomers van 1965 en 1966 tijdelijk weer herdoopt in
SS Groote Beer in charter van de HAL voor het vervoer van studenten. Op 17 maart 1967 opgelegd te Eleusis in Griekenland om vervolgens na één reis op 2 october 1968 weer opgelegd te worden te Pireus. In juni 1970 verkocht voor de sloop aan Elliniki Halivairghia SA en te Eleusis gesloopt.

SMN185SMN186

20581  smn1384.

Deze kaart staat ook al bij diverse havens, maar is ongelopen.
Vooral de achterkant van deze kaart van Sabang is prachtig.
J.H.Hensink militair heeft hem verstuurd van af het SS Groote Beer.
Helaas is het jaartal op het stempel niet te lezen.
smn1523

smn1524

smn1525

smn1526

SS Grotius NVGR/PFL 18 juli 1907-27 maart 1931

SMN1SMN2

SS Grotius NVGR/PFL 18 juli 1907-27 maart 1931
Bouworder: 06- 1905 NV Mij. Voor Scheepsbouw en Werktuigbouw Fijenoord, Rotterdam.
Aanbesteding: f.1.691.755,-
Bouwnummer: 210
Afmetingen: 128,02 x 14,63 x 11,43 m Machines:  3 x DS6 Etablissement Fijenoord, Rotterdam 4 cil.QE Machine
Verm/Snelh.: 4.600 ipk, 1 schroef, 14 kn
Type: Passagiersschip
Stapelloop: 26 februari 1907
Oplevering: 18 juli 1907
Eerste reis: 10 augustus 1907
Het schip werd vernoemd naar Hugo de Groot de rechtsgeleerde (1583-1645). In de jaren 1917-1919 werd het schip ingezet in de Java Pacific Mail Servic, de lijn van San Francisco, Honolulu, Yokohama, Nagasaki, Hongkong, Singapore naar Batavia vice versa. Ook werd Semarang aan de Oostkust van Java en Soerabaja aan gedaan. Op 4 April 1918 werden de passagiersschepen SS Grotius en SS Vondel van de Stoomvaart Maatschappij Nederland en het SS Kawi en SS Rindjani van de Rotterdamsche Lloyd opgevangen door Hr.Ms. de Zevenprovinciën en Hr.Ms. Koningin Regentes in het oostelijke deel van de Indische Archipel en naar Tandjong Priok geëscorteerd ivm de inbeslagname van Nederladse koopvaardijschepen door de VS en Engeland Op 22 november 1927 vertrok het schip voor zijn laatste reis in de Mail-dienst, waarna zij van af 28 october 1928 werd vercharterd voor 2 reizen aan de Holland-West-Afrika Lijn. Op 27 mei 1931 gesleept naar Simon’s Metaalhandel NV Pernis waar de bovenbouw van het schip werd gesloopt. In november 1934 door verkocht aan NV Holland Scheepwerf & Machinehandel te H.I. Ambacht waar het schip verder werd gesloopt.
smn1413smn1414

smn741smn742  

SMN63smn63

SMN193SMN194

SMN301SMN302
Klik op de kaarten  en je krijgt een groter plaatje

smn1400

 

Zoek schepen op naam

 

De vloot op alfabet

sticker500 schoon

Label

scheepvaarthuis
Het Scheepvaarthuis
eXTReMe Tracker