R

TSS Radja II PGYE 9 of 15 juli 1946 – 1 juli 1970

SMN377SMN378
TSS Radja II PGYE 9 of 15 juli 1946 – 1 juli 1970.
Bouworder: 24 mei 1945. Sun Shipbuilding & Drydock Co., Chester, Pennsylvania, USA.
Bouwnummer: 552.
Afmetingen: 142,65 x 21,18 x 12,95 m.
Meting: 8.380(b), 4.787(n), 12.360(D); 683.040 cft. (bs); 773.050 cft. (gs); .. (DT); 5.614 cft.(k/v)
Machines: 2xWK (B&W) turbine installatie Westinghouse Electric Manufacturing Co., Pittsburg, Penn., DR op 1 as.
Verm./Snelh.: 8.500 apk. 1 Schroef. 16,5 kn.
Bunkers: 1.751 SO/..
Type: Vrachtschip met passagiersaccommodatie. standaard-type C3-S-A5, HDK, 1TDK en SDK, 5 Luikhoofden.
Accomm.: 12 passagiers in 8 hutten.
Uitrusting: ZS (30) stalen luikhoofden, electrische lieren.
Kiellegging: 24 mei 1945. (Opdracht Nederlandsche Regering)
Stapelloop: 18 maart 1946.
Oplevering: 9 of 15 juli 1946.
Eerste reis: 10 augustus 1946. Van San Fracinsco naar Zuid en Oost Afrika.
Bouwopdracht van de Nederlandsche Regering (Tien schepen). Aanvankelijk werd het schip TSS Noord Brabant genoemd en werd tijdens de bouw overgedragen aan de Stoomvaart Maatschappij Nederland.  Augustus 1946 vertrok het schip voor haar eerste reis van San Frencisco naar Zuid en Oost Afrika. In november 1963 over naar de NV Nedlloyd Lijnen en op 1 juli 1970 overgedragen aan de Koninklijke Nedlloyd NV, Rotterdam. Eind 1971 voor de sloop verkocht naar Taiwan aan Yi HO Steel Enterprise Corporation, Kaoshiung. Het schip vertrok op 4 januari 1972 uit Noumea en werd de zelfde maand voor de sloop te Kaoshiung opgeleverd
SMN615

smn1375


Het TSS Radja in de kleuren van de NedLloyd Lijnen

 

 

 

 

SS Rembrandt PRFN/PFK 14 October 1906 – 9 Juni1928

SMN33SMN34
SS Rembrandt PRFN/PFK 14 October 1906 – 9 Juni 1928.
Bouworder: 3-1905. NV Nederlandsche Scheepsbouw Mij., Amsterdam.
Bouwnummer: 73
Afmetingen: 128,02 x 14,63 x 11,43 m
Meting: 5.876(b), 3.670 (n), 6.085 (D),; 202.700 cft. (bs); geen (DT).
Machines: 3 x DS6. NV Ned. Fabriek van Werktuigen en Spoorwegmaterieel, Amsterdam.
3 Cil. QE-machine.
Verm./Snelh.: 4.600 ipk. 1 Schroef. 14 kn.
Type: Passagiersschip; HDK, TDK en SDK,3 Luikhoofden
Accomm.:  81 1ste klas, 56 2e klas, 20 3e klas, 40M-klas, ?B-klas passagiers. In 1924 96 1ste klas, 51 2e klas, 20 3e klas, 40 M-klas, 131 B-klas passagiers
Uitrusting: 2 EK na 1919, naast achtermast, i.p.v. paalmasten met laadbomen; onderwater-kloksignaal. Extra (I) door plaatsing van boven kooien; rooksalon (II) vergroot ten koste van twee hutten(II)
Kiellegging: 26 Augustus 1919.
Stapelloop: 27 Juni 1906.
Proefvaart: 14 October 1906.
Eerste reis: 20 October 1906 van Amsterdam naar Batavia.
Het schip werd vernoemd naar de schilder Rembrandt Harmenszoon. van Rijn. Deze schepen hadden hun passagier accommodatie in de midscheeps. Eerste reis op 20 October 1906 van Amsterdam naar Sabang waar het schip op 21 November 1906 aankwam. Van 1917 tot en met 1919 werd het SS Rembrandt opgenomen Pacific Mail dienst, de lijn San Francisco, Honolulu, Yokohama, Nagasaki, Hongkong, Singapore naar Batavia. Eveneens werden Semarang en Soerabaja aangedaan. De reis op dit enkelschroefs stoomschip had geen gunstige reputatie.  Het schip had al snel de bijnaam van “Dronken Schilder”.  Op 9 Juni 1928 voor f. 141.200,- voor de sloop verkocht naar Frank Rijsdijk,s Industrieele Ondernemingen NV, H.I.-Ambacht.



Het afloopen van het S.S. “Rembrandt”op den 27sten Juni 1906.

SMN399smn400

Prachtig knipsel uit de Prins 1919. 

Klik op een afbeelding  en je krijgt een groter plaatje


smn1007smn1008
smn1465

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mooi krantenknipsel van na WOI

smn1423smn1424

SMN403SMN404

smn401smn402

SMN405SMN406

SMN407SMN408

SMN409SMN410

 

 

 

 

 

Zoek schepen op naam

 

De vloot op alfabet

sticker500 schoon

Label

scheepvaarthuis
Het Scheepvaarthuis
eXTReMe Tracker