TSS Rondo II PHDN 31 October 1946 – 1 Juli 1970.

TSS Rondo II PHDN 31 October 1946 – 1 Juli 1970.
Bouworder: Sun Shipbuilding & Drydock C0., Chester, Pennsylvania, USA.
Bouwnummer: 557.
Afmetingen: 142,65 x 21,18 x 12,95 m.
Machines: 2xWK. (B&W) turbine-installatie General Electric Manufacturing Co., Lynn, Mass. DR op 1 as.
Verm./Snelh.: 8.500 apk. 1 Schroef. 16,5 kn.
Type: Vrachtschip met passagiersaccommodatie.
Kiellegging: 15 November 1945  Opdracht Nederlandsche Regering.
Stapelloop: 9 Augustus 1946.
Oplevering: 11 October 1946.
Aanvankelijk TSS Gelderland. Tijdens de bouw overgedragen aan de Stoomvaart Maatschappij Nederland NV, Amsterdam. Op 1 Juli 1970 over naar Koninklijke Nedlloyd NV, Rotterdam. In November 1971 verkocht voor de sloop. Aankomst te Kaohsiung op 10 December 1971, waarna sloop volgde.

Klik op een afbeeldingen je krijgt een groter plaatje.

  

Na 25 jaar trouwe dienst in 1971 gesloopt.

  

TSS Radja II PGYE 9 of 15 Juli 1946 – 1 Juli 1970.

TSS Radja II PGYE 9 of 15 Juli 1946 – 1 Juli 1970.
Bouworder: 24 Mei 1945. Sun Shipbuilding & Drydock Co., Chester, Pennsylvania, USA.
Bouwnummer: 552.
Afmetingen: 142,65 x 21,18 x 12,95 m.
Meting: 8.380(b), 4.787(n), 12.360(D); 683.040 cft. (bs); 773.050 cft. (gs); .. (DT); 5.614 cft.(k/v).
Machines: 2xWK (B&W) turbine installatie Westinghouse Electric Manufacturing Co., Pittsburg, Penn., DR op 1 as.
Verm./Snelh.: 8.500 apk. 1 Schroef. 16,5 kn.
Bunkers: 1.751 SO/..
Type: Vrachtschip met passagiersaccommodatie. standaard-type C3-S-A5, HDK, 1TDK en SDK, 5 Luikhoofden.
Accomm.: 12 passagiers in 8 hutten.
Uitrusting: ZS (30) stalen luikhoofden, electrische lieren.
Kiellegging: 24 Mei 1945. (Opdracht Nederlandsche Regering)
Stapelloop: 18 Maart 1946.
Oplevering: 9 of 15 Juli 1946.
Eerste reis: 10 Augustus 1946. Van San Fracinsco naar Zuid en Oost Afrika.
Bouwopdracht van de Nederlandsche Regering (Tien schepen). Aanvankelijk werd het schip TSS Noord Brabant genoemd en werd tijdens de bouw overgedragen aan de Stoomvaart Maatschappij Nederland.  Augustus 1946 vertrok het schip voor haar eerste reis van San Frencisco naar Zuid en Oost Afrika. In November 1963 over naar de NV Nedlloyd Lijnen en op 1 Juli 1970 overgedragen aan de Koninklijke Nedlloyd NV, Rotterdam. Eind 1971 voor de sloop verkocht naar Taiwan aan Yi HO Steel Enterprise Corporation, Kaoshiung. Het schip vertrok op 4 Januari 1972 uit Noumea en werd de zelfde maand voor de sloop te Kaoshiung opgeleverd

Het TSS Radja in de kleuren van de NedLloyd Lijnen.

SS Rembrandt PRFN/PFK 14 October 1906 – 9 Juni 1928.

SS Rembrandt PRFN/PFK 14 October 1906 – 9 Juni 1928.
Bouworder: 3-1905. NV Nederlandsche Scheepsbouw Mij., Amsterdam.
Bouwnummer: 73.
Afmetingen: 128,02 x 14,63 x 11,43 m.
Meting: 5.876(b), 3.670 (n), 6.085 (D),; 202.700 cft. (bs); geen (DT).
Machines: 3 x DS6. NV Ned. Fabriek van Werktuigen en Spoorwegmaterieel, Amsterdam, 3 Cil. QE-machine.
Verm./Snelh.: 4.600 ipk. 1 Schroef. 14 kn.
Type: Passagiersschip; HDK, TDK en SDK,3 Luikhoofden.
Accomm.:  81 1ste klas, 56 2e klas, 20 3e klas, 40M-klas, ?B-klas passagiers. In 1924 96 1ste klas, 51 2e klas, 20 3e klas, 40 M-klas, 131 B-klas passagiers.
Uitrusting: 2 EK na 1919, naast achtermast, i.p.v. paalmasten met laadbomen; onderwater-kloksignaal. Extra (I) door plaatsing van boven kooien; rooksalon (II) vergroot ten koste van twee hutten(II).
Kiellegging: 26 Augustus 1919.
Stapelloop: 27 Juni 1906.
Proefvaart: 14 October 1906.
Eerste reis: 20 October 1906 van Amsterdam naar Batavia.
Het schip werd vernoemd naar de schilder Rembrandt Harmenszoon. van Rijn. Deze schepen hadden hun passagier accommodatie in de midscheeps. Eerste reis op 20 October 1906 van Amsterdam naar Sabang waar het schip op 21 November 1906 aankwam. Van 1917 tot en met 1919 werd het SS Rembrandt opgenomen Pacific Mail dienst, de lijn San Francisco, Honolulu, Yokohama, Nagasaki, Hongkong, Singapore naar Batavia. Eveneens werden Semarang en Soerabaja aangedaan. De reis op dit enkelschroefs stoomschip had geen gunstige reputatie.  Het schip had al snel de bijnaam van “Dronken Schilder”.  Op 9 Juni 1928 voor f. 141.200,- voor de sloop verkocht naar Frank Rijsdijk,s Industriële Ondernemingen NV, H.I.-Ambacht.
 
Rembrandt Paquetbot Hollande 1906.

 

  
Mooie kaart verstuurd op 13 November 1919.
  

  
Het afloopen van het S.S. “Rembrandt”op den 27sten Juni 1906.

Prachtig knipsel uit de Prins 1919. 

Klik op een afbeelding  en je krijgt een groter plaatje.

  

Mooi krantenknipsel van na WOI.